Auto Voiture FAQ

On dirait qu'un joint de culasse soufflé est votre problème, la boue laiteuse provient du mélange d'huile moteur avec du liquide de refroidissement. (Vous n'avez pas récemment ajouté d'arrêt de fuite à votre système de refroidissement, n'est-ce pas ?) Vous verriez des bulles se former dans le réservoir de trop-plein ou le radiateur (faites très attention à l'ouverture à chaud car la pulvérisation et le débordement sont un problème), perte de liquide de refroidissement , possible avec aucune fuite visible sous la voiture, & à cause de cela, le moteur surchauffe. Un joint de culasse complètement soufflé montrera une fuite excessive de liquide de refroidissement. Vous pouvez avoir des ratés à l'allumage, une perte de puissance au ralenti & si la voiture démarre, elle risque de ne pas redémarrer après avoir été conduite. J'espère que vous avez déjà découvert le problème car je suis un peu en retard. Vous voyez probablement aussi de la fumée d'échappement blanche à l'allumage. J'espère que cette information a aidé une femme célibataire qui avait 2 tout appris sur les voitures à 16 ans lorsque le combo Ford/Mazda Probe qu'elle a acheté était un POS & pour éviter de faire faillite, j'ai tout essayé 2 bricolage. Lol