Auto Voiture FAQ

La semaine dernière, mon Ford Escape 2002 a commencé à tourner au ralenti lorsque la température se situait entre 30 et 40 °F (-1 °C à 4 °C). Il semblait également avoir du mal à changer de vitesse ou quelque chose à 40-45 mph. Je le décrirais comme un bégaiement/frisson, et je pouvais voir le tachymètre sauter de haut en bas pendant que je tournais au ralenti dans le parc.

Je n'ai pas eu le temps de m'y rendre jusqu'à aujourd'hui, et c'est dans le milieu des années 50 (environ 10°C) maintenant. Il n'y a vraiment aucun signe des problèmes précédents. J'ai allumé la voiture et l'ai laissée tourner au ralenti, et je pense que je l'ai sentie bégayer une fois, mais aucun autre signe. Le voyant de contrôle du moteur était toujours allumé et il y avait deux codes d'erreur : P0401 et P0304.

Après un peu de recherche sur Google, je pense qu'il peut s'agir d'un problème d'EGR (P0401) et de ratés d'allumage ultérieurs (P0304). J'ai déjà connu une marche au ralenti brutale en tandem avec le code P0401. J'ai remplacé la vanne EGR il y a environ 6 à 12 mois et cela semblait alors avoir résolu le problème. Je suppose que les ratés d'allumage sont une combinaison de problèmes d'EGR et de temps froid.

Y a-t-il autre chose qui pourrait ne pas fonctionner avec ma voiture et qui cause le dysfonctionnement de la vanne EGR ? Ou ai-je remplacé le mauvais composant la dernière fois ?