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À propos du starter en deux-roues
Question
J'ai acheté un nouveau scooty activa 4g en décembre . J'avais gardé le starter à environ 120 km et ça prend tellement de carburant. J'avais fait le plein de carburant autour de 6,8 litres (₹500) et il parcourt 147 km et a encore du carburant autour de 1 litre. Aujourd'hui, mon ami m'a dit tout de suite. Beaucoup de temps, je pense où le carburant se passe, ou ne pas obtenir de kilométrage selon les perspectives ou les faits réels. que va-t-il se passer avec le moteur et maintenant que dois-je faire
Réponse acceptée
Le starter est un dispositif de démarrage à froid et ne doit être utilisé que jusqu'à ce que le moteur ait atteint les températures de fonctionnement. Selon les conditions ambiantes, cela pourrait être inférieur au premier km. En effet, dans certaines conditions chaudes / chaudes, le starter sera à peine nécessaire.
Rouler avec le starter enclenché plus longtemps que nécessaire entraînera une suralimentation du moteur. C'est-à-dire qu'il utilisera plus de carburant que strictement nécessaire, ce qui affectera à la fois les performances et l'économie de carburant. Personnellement, je n'utilise qu'un starter pour démarrer un moteur qui est éteint depuis au moins une heure ou deux et qui relâchera le starter en quelques minutes. Si vous relâchez le starter trop tôt, le moteur peut caler. Si cela se produit, réenclenchez simplement le starter et redémarrez le moteur.