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Comment siphonner en toute sécurité le gaz d'un réservoir ?
Question
Notre Windstar 2003 a récemment été détruite dans un accident (tout le monde va bien). Cela s'est produit le lendemain du remplissage du réservoir.
Avant de remettre la voiture à l'assurance, nous aimerions retirer le carburant du réservoir pour l'utiliser dans notre nouvelle voiture. J'ai essayé de siphonner le réservoir avec une pompe à siphon mais je n'arrive pas à faire aller jusqu'au fond du réservoir.
Quelqu'un peut-il expliquer pourquoi cette méthode ne fonctionne pas et/ou quelles solutions puis-je utiliser pour récupérer le carburant ?
Réponse acceptée
Il y a un piège faute d'un meilleur mot pour décrire de nombreux goulots de remplissage pour empêcher le siphonnage du carburant. À l'arrière de l'endroit où vous mettez le carburant, vous devriez voir deux tuyaux, un grand et un petit. Retirez le petit tuyau au niveau du goulot de remplissage et utilisez-le comme point d'entrée pour insérer le tuyau.
L'image ci-dessous est un goulot de remplissage de carburant typique, vous pouvez voir où les tuyaux se fixent, vous pouvez tirer l'un ou l'autre d'entre eux, mais selon le niveau de carburant, tirer sur le gros bouton peut renverser du carburant.
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Comme d'autres l'ont souligné, les voitures modernes sont équipées de dispositifs anti-siphonnage. Voici une alternative :
Tirez le fusible de la pompe à carburant pendant que le moteur tourne et laissez-le mourir. Cela va aspirer le carburant des conduites. Débranchez la conduite après le filtre à carburant et dirigez-la vers un récipient. Localisez le fil de test de la pompe à carburant dans le compartiment moteur et sautez les broches ensemble pour faire fonctionner la pompe à carburant et pomper le gaz. Demandez à quelqu'un de surveiller le conteneur afin de ne pas trop le remplir.
La plupart des véhicules modernes sont équipés de dispositifs anti-siphon et de clapets anti-retour dans le goulot de remplissage de carburant. Vous pourrez peut-être abaisser le réservoir et retirer les conduites de pompe/carburant. Il y a aussi de bonnes chances que vous remuerez également le crud qui sera dans le réservoir au cours du processus.