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Quelle est cette pâte jaune que j'ai trouvée lorsque j'ai essayé d'ajouter de l'huile ?
Question
J'ai un F150 2004, avec 200 000 miles. Mon trajet quotidien est d'environ 20 miles. J'ajoute un litre d'huile à 3 000 milles, puis je fais une vidange d'huile à 5 000 milles. J'habite à Atlanta, et il ne descend que rarement en dessous de zéro (si cela compte).
Ce week-end, j'ai retiré le bouchon pour ajouter de l'huile (j'avais un quart de moins), et j'ai trouvé cette accumulation pâteuse jaune, la consistance de la mayonnaise. Il n'y en avait aucune trace sur la jauge.
J'ai trouvé cette question, qui suggère de conduire c'est assez long et assez chaud pour nettoyer les boues.
Est-ce cela ou est-ce qu'il se passe autre chose ? Merci !
EDIT : Le consensus des personnes à qui j'ai parlé est d'accord pour dire qu'il s'agit de condensation, plus visible maintenant en raison du temps froid et des courts trajets. Je vais le nettoyer et aller faire un tour, puis faire un rapport. Merci !
Réponse populaire
Cela ressemble à un peu plus que le questionneur lié.
Je dirais une défaillance du joint de culasse, mais si vous ne faites que de courts trajets, il est possible que ce soit simplement de la condensation. Sortez-le sur l'autoroute et laissez-le devenir très chaud.