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Les boulons du support moteur ne s'alignent pas
Question
J'ai une Subaru Legacy Outback 1999 et je travaille à remettre le moteur (EJ25) dans la voiture après avoir remplacé les joints de culasse. J'ai déjà serré les quatre boulons qui se fixent à la transmission, mais lorsque j'ai posé le moteur, les boulons du bas ne s'alignent pas avec les fentes du support du moteur sur le cadre.
La dernière fois que j'ai sorti le moteur, j'ai pu (après environ 4 heures) l'aligner en soulevant le moteur vers le haut et vers l'arrière avec la nacelle élévatrice. Cela n'a pas fonctionné cette fois. Que puis-je faire pour que le moteur recule d'environ un centimètre ?
Réponse acceptée
Il y a une pièce souvent appelée os de chien dans le compartiment moteur. C'est en fait le support de pitch stop, boulonné au pare-feu et au moteur (support? Je n'ai pas la voiture devant moi en ce moment). Déverrouillez-le du moteur et le moteur glissera directement dedans.
Réponse populaire
Jusqu'à ce que TOUS les boulons du moteur et de la transmission soient filetés, ne serrez AUCUN d'entre eux.
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La transmission est hors de position - généralement lorsque le support de transmission est un peu usé.
La meilleure solution ? une fois le moteur accouplé à la transmission, placez un bloc de bois sur une partie solide du moteur (la manivelle est bonne), et utilisez un pied de biche pour repousser le moteur pendant qu'un assistant abaisse le moteur lentement. Une fois qu'il est dans les fentes, utilisez une méthode similaire pour centrer (gauche-droite) les boulons du support moteur dans les fentes, puis boulonnez tout au couple (y compris remettre le dogbone).
Sur un sujet connexe. attention, vu l'âge de la voiture - vérifiez l'état de vos supports moteur. C'est un travail de 30 secondes pour les changer lorsque le moteur est éteint, et une énorme nuisance (4 heures de travail) lorsque le moteur est en place.