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Si une voiture a une tige qui cogne à quoi bon la tête ou le bloc ?
Réponse populaire
Il n'y a aucun moyen de le dire avec certitude, mais comme un véritable "coup de tige" n'a rien à voir avec le bloc ou la tête, vous pourriez très probablement les réutiliser tous les deux. Vous voudriez probablement y travailler pour vous assurer qu'ils sont en assez bon état, mais c'est une autre question/réponse.
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Généralement, un "cognement de bielle" se produit lorsque le jeu entre le tourillon de bielle et le tourillon de bielle de vilebrequin est hors spécifications. Cela peut arriver pour de nombreuses raisons ; les raisons les plus courantes sont probablement une défaillance des roulements, une défaillance des fixations ou une sorte de dommage physique.
S'il s'agit vraiment d'un cliquetis de tige, le bloc moteur et les culasses peuvent probablement être réutilisés. Cependant, si le moteur a un kilométrage élevé, il serait insensé de réparer l'extrémité inférieure sans reconstruire les culasses.
Cela ne signifie pas que la réparation sera peu coûteuse. Il y a de fortes chances que vous deviez remplacer la bielle, le vilebrequin ou usiner les tourillons.
Si vous continuez à conduire et que la bielle tombe en panne, elle finira par avoir une défaillance catastrophique ; la tige va normalement « fenêtre » le bloc (percer un trou à travers le moulage) et/ou endommager les valves dans la tête. Dans ce scénario, le moteur est de la ferraille.