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Comment détecter un alternateur de voiture défaillant..?
Question
Y a-t-il un moyen de prédire que l'alternateur de la voiture est sur le point de tomber en panne afin d'éviter une situation de batterie déchargée sur la route..
Bien que cela ralentisse le son du klaxon et atténue le phares, mais y a-t-il un moyen de le savoir avant notre voyage ou peut-être au moment de l'entretien régulier de la voiture..
Le signe de batterie clignotant est-il la seule option..??
Réponse acceptée
Probablement pas, mais peut-être dans certaines circonstances. J'ai eu 4 pannes d'alternateur dans ma vie.
1) Toyota MR2 - La diode de l'alternateur a explosé (big bang et fumée) en roulant sur l'autoroute. Aucun avertissement préalable. Juste BANG ! et était soudainement sur batterie.
2) Toyota MR2 - Le boîtier de l'alternateur s'est cassé, provoquant le blocage et le blocage de l'alternateur (avec de forts bruits de grattage et de claquement). Pas d'avertissement. Peut-être que si j'avais inspecté visuellement l'alternateur, j'aurais peut-être vu une fissure, mais l'alternateur n'est de toute façon pas accessible visuellement.
3) Mitsubishi Eclipse - Jauge de tension de rechange installée, a noté qu'au ralenti la tension était bas aux niveaux de type de batterie (12,3 au lieu de 13-14). J'ai pris cela comme mon avertissement et j'ai échangé l'alternateur. La jauge/le voyant d'usine n'a donné aucun avertissement.
4) Mitsubishi Eclipse - Le régulateur de tension de l'alternateur de remplacement ci-dessus a échoué après 9 mois (toujours sous garantie, mais n'a pas pu obtenir le fabricant du marché secondaire pour honorer la garantie, je maintenant acheter UNIQUEMENT des alternateurs OEM). La tension était trop élevée (15-16 volts). J'ai remarqué que chaque voyant d'avertissement sur le tableau de bord s'allumerait... Alors, peut-être que cela pourrait être un avertissement à garder à l'esprit pour les pannes de surtension. :-)
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Le changement de klaxon et la baisse des lumières ne seront pas les premières choses que vous remarquerez.
La première chose que vous remarquerez pendant la conduite serait des performances plus lentes sous une charge élevée, mais vous remarquerez peut-être déjà que la voiture est plus difficile à démarrer.