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La boîte de filtre à air a un trou dedans
Question
J'étais en train de changer mon filtre à air et en train de nettoyer le boîtier du filtre à air, j'ai examiné de plus près la source de ce drôle de carré de média filtrant plus propre. Ce patch propre se trouve sur cette petite boîte rectangulaire dans le coin de la boîte de filtre. J'ai déjà vu cette chose étrange dans les précédents changements de filtre à air, mais ce que j'ai remarqué cette semaine, c'est qu'il y avait un trou dans l'atmosphère à ce coin, comme vous le voyez avec mon image dans une image ci-dessous où je sonde essentiellement mon doigt. l'arrière du trou dans le corps du boîtier du filtre à air.
À quoi ça sert exactement ? Ce trou est sûrement par conception, à quoi sert-il ? Me manque-t-il une sorte de bouchon en mousse ou quelque chose qui devrait être branché dans ce trou ? Est-ce comme une zone de modulation du vide pour le turbo du véhicule telle qu'un vide maximum est écrêté par la présence d'un tel trou ? Je dois noter que la partie de la boîte de filtre à air qui est montrée est le côté air sale qui est le fond de la boîte. Le dessus reçoit l'air filtré qui va d'abord au capteur MAF et finalement à l'admission. Le véhicule en question est un moteur 2005 Volvo S80 5 cyl 2.5L Turbo B5254T2 p>
Réponse populaire
Ce n'est pas exactement une réponse, mais si ça peut te consoler, j'ai la même ouverture (et c'est tellement sale qu'on dirait qu'il n'y a jamais rien monté. La seule chose que nos voitures ont en commun, c'est le constructeur
Peut-être que cela aide à empêcher l'eau d'être aspirée à travers une faible prise d'air en fournissant une voie d'air alternative pour les quantités d'air qui s'écoulent (par exemple, traverser un lac à bas régime)
Une pensée m'a frappé ; peut-être que si vous pouvez trouver un diagramme des pièces sur microfiche, vous pouvez voir si il y a une pièce optionnelle évidemment nommée qui s'adapte ici sur le schéma d'assemblage