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Surchauffe à vitesse d'autoroute et radiateur qui bouillonne
Question
Quand je suis sur l'autoroute, la jauge de température de mon Plymouth Voyager 1994 ira jusqu'au H puis redescendra immédiatement. Lorsque la voiture est garée et au ralenti, le radiateur bouillonne et déborde énormément. Il surchauffe parfois à des vitesses en ville, mais pas souvent comme sur l'autoroute. J'ai un tout nouveau thermostat et tous mes tuyaux partant de mon radiateur ont de la pression et de la chaleur.
C'est seulement depuis que j'ai réparé le thermostat il y a une semaine environ. La voiture a depuis reçu un autre nouveau thermostat et a été rincée plusieurs fois. J'ai changé le thermostat car mon moteur tournait à froid. Nous l'avons vérifié et il semblait être l'original.
Réponse populaire
J'ai eu ces symptômes lorsque les passages d'eau dans le bloc étaient obstrués par la rouille. Bien sûr cela signifie un vieux bloc de fer, votre voiture a de l'âge ; bloc de fer ? Ma rouille est due au fait que le bouchon du radiateur n'est pas étanche. L'eau qui a bouilli était brune de rouille.
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Voulez-vous dire que lorsque le bouchon du radiateur est retiré, vous verrez des bulles déborder et jaillir ? Cela signifie que le joint de culasse est abattu. De plus, le fait que votre voiture surchauffe est très probablement dû à un radiateur corrodé ou à un ventilateur ou à un embrayage de ventilateur, ou cela peut être quelque chose d'aussi bénin qu'un faible niveau de liquide ou de l'air dans le système de refroidissement.
Mais votre le thermostat se comporte de manière erratique pour qu'il sonne au H, puis retombe rapidement. La voiture semble avoir des problèmes aggravés en plus.
Essayez un nouveau bouchon de radiateur de haute qualité. Votre système n'est pas sous pression. S'il était sous pression, il ne bouillirait pas, en supposant le thermostat et le niveau de liquide appropriés.
La pression sort quelque part, il vous suffit de trouver où. D'où sort l'eau lorsqu'elle surchauffe ?