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Pourquoi le Honda CR-V 2017 rampe-t-il au point mort lorsqu'il fait froid?
Question
Dans le manuel du propriétaire du Honda CR-V 2017, la page de changement de vitesse indique ceci : < img src="https://i.stack.imgur.com/uFDan.png" alt="">
En effet, sur une surface plane au point mort lorsque le moteur est froid, il rampera vers l'avant comme une voiture automatique typique en conduite. Pourquoi est-ce?
Je pense que c'est parce qu'il a une transmission CVT qui n'a pas vraiment de neutre. C'est une voiture avec un convertisseur de couple avec beaucoup de glissement. Au feu rouge, le moteur tourne à 700 tr/min, mais lorsque vous relâchez le pied du frein, il y a un moment où la voiture ne bouge pas, puis le régime augmente automatiquement jusqu'à environ 1100 tr/min et elle rampe artificiellement. Habituellement, au point mort, il est aux alentours de 700 tr/min, mais il sera aux alentours de 1000 tr/min à froid.
Étrangement, faire tourner le moteur à environ 2000 tr/min n'accélérera pas non plus la voiture au point mort à froid. Donc je ne suis pas vraiment sûr.