Auto Voiture FAQ

La radio/l'horloge/l'écran indiquent que ma batterie est à 12,1 v. Tout le reste électronique semble être correct. Il n'y a aucune indication sur le tableau de bord d'un verrouillage de sécurité. Certaines recherches suggèrent qu'un mauvais capteur de position du vilebrequin pourrait être à l'origine du problème.

Si vous connaissez ces voitures, alors vous savez que j'ai dû démonter un beaucoup de trucs, débrancher beaucoup de fils et débrancher beaucoup de tuyaux. Je suis assez confiant de les avoir tous récupérés, mais je me demande s'il y a quelque chose de spécifique que je devrais essayer ensuite. Je suis à peu près sûr que l'un des fils que j'ai déconnectés auparavant était le CPS, et je vais essayer de le réinstaller pendant que j'attends une réponse, et je mettrai à jour si quelque chose change.

I' J'ai également des problèmes de vide avec le "principal de ventilation du carter" réellement déconnecté ou cassé. Je n'ai pas été en mesure de le retracer jusqu'où il appartient afin que je puisse le remplacer. Je ne le mentionne que dans le cas où il a un rapport avec ce problème actuel.

EDIT

J'ai essayé l'astuce suggérée ici :04 Cadillac n'a pas de clé de démarrage bloquée, correction de contournement, et elle a démarré, mais n'a pas déclenché d'étincelle. En essayant cela, l'écran affichait "Service Theft System".