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Le port OBD peut-il être utilisé pour désactiver l'alarme de voiture ?
Question
Mon alarme de voiture (Mercury Mariner 2007) s'est déclenchée de façon incontrôlable à toute heure et mes voisins sont furieux. Je ne peux pas me permettre de l'apporter chez le concessionnaire, qui veut même des centaines de dollars pour le regarder. Je n'ai pas le temps (ni l'argent) pour essayer de remplacer tous les capteurs. Je ne veux pas du tout de l'alarme de la voiture. S'il y avait un moyen de le supprimer, je le ferais sans hésiter.
Le port OBD peut-il être utilisé pour désactiver l'alarme de la voiture ? Peut-il être utilisé pour au moins voir quels capteurs ont des ratés ?
Réponse populaire
Peut-être que les compétences de quelqu'un sur Google sont meilleures que les miennes. Je n'ai pas pu trouver de firmware personnalisé pour flasher la Smart Junction Box et désactiver l'alarme périmétrique. Vous auriez toujours besoin d'un appareil J2534 pour accomplir cela.
Si vous avez accès à l'IDS Ford ou à un outil d'analyse EOBD2 du marché secondaire, vous pouvez accéder aux données du corps pour trouver le commutateur défectueux.
Ces deux brochages de connecteur indiquent l'emplacement des bornes de signal de porte, de capot et de hayon entrouvertes. IIRC chaque interrupteur est mis à la terre lorsque l'interrupteur est fermé. Vous pouvez tester cela en fermant manuellement le loquet de la porte. Pensez également au câblage de la porte. Ils ont tendance à voir beaucoup de flexion et doivent être pris en compte ainsi que les commutateurs.
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Si vous souhaitez une solution de contournement, vous pouvez mettre à la terre le commutateur défaillant au niveau du SJB. Effectivement, le SJB ne verrait jamais l'interrupteur ouvert.