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Comment diagnostiquer les vibrations à grande vitesse ?
Question
Je reçois une vibration à haute vitesse (50+), je la sens particulièrement dans le volant, les sièges avant, le tableau de bord. J'ai essayé de comprendre ce qui se passait, en gardant à l'esprit que :
- Les 4 amortisseurs ont été remplacés en avril
- A eu un accident de glissement latéral, ils ont remplacé l'essieu arrière, jambe de force avant droite et l'une des jantes
- J'ai de tout nouveaux pneus primacy mxv4
- il s'agit d'une nissan sentra 2002 avec des roues en aluminium
Intensité des vibrations avec le temps c'était comme ça :
- Avant l'accident : légère vibration (je pensais à des pneus "creux" à cause des jambes de force précédentes)
- Après l'accident (avant et après le remplacement de la jambe de force et de l'essieu) : vibration plus dure, pas bien pire, mais je pensais que cela semblait plus perceptible
- Après les pneus neufs : vibration plus dure encore
Je suis allé à 4 magasins différents pour essayer de rééquilibrer mes pneus, vérifier ma suspension, tout le monde continue de me dire des choses différentes !
Je ne suis pas sûr à ce stade de ce que c'est, ni comment le diagnostiquer moi-même ?
Y a-t-il un moyen de faire la distinction entre les roues tordues, les mauvais pneus, les arbres CV tordus, b jambes de force, bras de direction desserrés/usés, bagues défectueuses, roulements défectueux... ahh, tant de choses !
Réponse populaire
Il peut être très difficile d'isoler s'il s'agit des pneus ou de la chaîne cinématique.. mais la plupart du temps, ce sont les pneus. Regarder les pneus à l'œil nu lorsqu'il n'y a pas de charge sur le pneu n'est pas très révélateur cependant. La meilleure chose à faire est de trouver un magasin avec un Hunter DSP 9000 ou une machine similaire qui mesure ce qu'on appelle la force de la route. Cela mesurera le pneu sous charge, et peut également être utilisé pour vérifier que la jante n'est pas ronde.
Les concessionnaires sont probablement votre meilleur pari. Les mesures de la force de la route et de la jante peuvent être un peu plus chères que l'équilibre normal, mais vous devriez pouvoir le faire en complément de la réclamation d'assurance.
De plus, il n'est pas rare que des pneus neufs aient ce problème. S'il ne s'agit pas des pneus ou de la jante, vous pouvez commencer à regarder le moyeu et l'arbre de transmission. Si l'arbre de transmission est plié, vous pouvez le voir avec les roues qui tournent en l'air. Le moyeu doit être mesuré avec un comparateur à cadran.
Les vibrations peuvent être notoirement difficiles à diagnostiquer. Cela revient vraiment à éliminer les possibilités jusqu'à ce que vous vous retrouviez avec le problème. Bonne chance !
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Vérifiez le siège moteur de votre voiture car cela pourrait provoquer des vibrations de la direction et du tableau de bord.
Il s'agit probablement de ces éléments dans cet ordre :
Des pneus défectueux : peuvent être usés, mal équilibrés ou une courroie cassée. Essayez de faire pivoter les pneus pour voir si cela aide
Mauvais alignement : peut être légèrement décalé et cela conduit à des secousses à haute vitesse
Mauvaises rotules/biellettes : les pneus qui ne sont pas vrais donneront un mauvais tremblement et conduiront donc à un alignement.
Les vibrations des pneus peuvent être causées par des roulements d'essieu usés. Les voitures avec plus de 125 000 voitures sont suspectées d'une usure excessive des roulements d'essieu. Le coût de remplacement varie considérablement. Sur ma Camry 2011, le coût des pièces était < 200 dollars et a pris environ 4 heures à faire avec quelques outils de base. L'étape la plus difficile a été de retirer la rotule. J'espère que cela t'aides.
J'ai eu une mauvaise mauvaise oscillation (vibration) dans l'avant de ma VW Beetle. J'ai commencé après avoir changé les deux rotules supérieures (elles étaient très mauvaises). Mais après avoir décidé de resserrer tout ce que je pouvais trouver, j'ai fini par resserrer les roulements de roue qui avaient vraiment tardé à changer.
Je suis assez confiant que c'est la source pour moi même si je ne les ai pas encore changés. Cela vaut la peine d'essayer.