Auto Voiture FAQ

Comme d'autres l'ont dit, il n'y a pas d'exigences spécifiques au mouvement utilisé pour appliquer quelque chose comme une cire plus propre - l'important est que vous obteniez une bonne couche de cire uniforme.

C'est généralement plus facile à faire avec des mouvements circulaires relativement serrés et vous pouvez généralement obtenir une pression plus uniforme de cette façon également. Selon la consistance de la cire et le type d'applicateur utilisé, parfois un mouvement de « va-et-vient » peut entraîner une pression inégale et potentiellement même un peu de poussée de la cire autour de la surface de la peinture plutôt que de « l'appliquer ». En tant que "cire plus propre", vous voulez utiliser un peu plus de pression que vous ne le feriez avec une cire à mastic traditionnelle, mais ce n'est toujours pas des quantités énormes.

Comme Paulster l'a mentionné dans son commentaire, il y a beaucoup à faire gagné au cours des étapes précédentes de pré-cirage (excuses si vous les aviez déjà envisagés et que vous les avez simplement laissés hors de question par souci de concision, mais pour tirer le meilleur parti du processus), en veillant à ce que la surface de la peinture soit aussi propre et lisse que possible faire une grande différence pour le résultat final. Je ne veux pas m'éloigner trop du sujet ici, mais en général, vous devriez :

1. Laver la voiture avec du shampoing normal pour voiture en utilisant la méthode des deux seaux
2. Sécher le voiture avec des chiffons en microfibre/serviettes de séchage
3. Utilisez une barre d'argile sur la voiture pour éliminer les dépôts de surface incrustés
4. Appliquez la cire nettoyante, en sections relativement petites (peut-être 1,5 à 2 pieds carrés) sécher (cela ne prend pas longtemps avec les trucs Megs) avant de polir dans un mouvement circulaire avec une microfibre.

Si vous voulez plus d'explications ou de détails sur l'une de ces étapes, postez-les dans des questions séparées et je serai ravi d'approfondir.