Auto Voiture FAQ

Après environ une heure de fonctionnement, je constate que le moteur commence à perdre de sa puissance à, disons, 3500 tr/min, et ce que je dois faire est de le baisser à 2000 tr/min, si j'essaye d'augmenter le régime à 3000-3500 tr/min, il commence à depower essayez de rattraper le régime requis, puis il perd à nouveau de la puissance. Une fois que le moteur est refroidi et redémarré après 30 minutes, il fonctionne bien, jusqu'à ce qu'il recommence pendant une heure. J'ai testé ce scénario au neutre et le problème disparaît totalement. S'il vous plaît aidez-vous, très frustrant. Le moteur est un v8 351 Ford Inboard High Output.

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C'est de l'eau salée refroidie avec une pompe qui aspire l'eau de la coque à travers les élévateurs, etc. Ce n'est pas devient chaud car les capteurs de température sont tous connectés et fonctionnent. La pression d'huile chute à environ 20 PSI à partir de 40 PSI de démarrage à froid lorsqu'elle chauffe jusqu'à la température de fonctionnement. Je suis aussi dans un climat tropical pour info. J'ai l'impression que cela peut être lié à la transmission car lorsque cela se produit, je passe au point mort et j'envoie les RPM jusqu'à 4000, ce n'est que lorsqu'il est en prise qu'il commence à monter en flèche après environ 1 heure d'utilisation.