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Petite quantité de mauvais type de carburant mis dans le réservoir
Question
Le gars qui travaille dans une station-service a fait le plein pendant un bref instant du mauvais type de carburant dans ma voiture jusqu'à ce qu'il réalise ce qu'il a fait.
Je possède Citroen Xsara 1.9d, fabrique l'an 2000.
Avant de remplir le réservoir d'une capacité de 60l, j'avais réservoir plein à moitié environ.
Le pistolet à pompe a fait le plein d'essence 95 pendant environ 5 à 6 secondes jusqu'à ce qu'il démarre automatiquement. Ensuite, le gars a réalisé ce qu'il avait fait et est passé au diesel et a rempli le réservoir au maximum.
Après cela, j'ai conduit la voiture 2-3 km.
Ma question est de savoir si cela des problèmes à ma voiture ou le montant est-il négligeable ?
Réponse acceptée
Les principaux problèmes liés à la mauvaise alimentation d'une voiture diesel avec de l'essence découlent du fait que (comme le souligne Zaid) l'essence ne fournit pas l'effet lubrifiant du carburant diesel et, en tant que solvant, elle peut en fait inhiber le diesel qui est là de fournir la lubrification et cela peut faire des choses désagréables, méchantes à la pompe à carburant qui peuvent alors avoir des effets d'entraînement sur d'autres composants - y compris de petits copeaux de métal (appelés copeaux ) des dommages causés aux composants de la pompe non lubrifiés transmis au moteur, ce qui peut causer des dommages importants aux injecteurs des moteurs diesel modernes qui utilisent des systèmes d'injection plus avancés tels que les moteurs à rampe commune ou les moteurs PD de VW.
De plus, il est possible que l'essence ronge certains joints dans le système de carburant et éventuellement les conduites de carburant elles-mêmes.
Bien que tout cela semble assez effrayant, la bonne nouvelle pour vous est que ces scénarios sont généralement impliquent des concentrations d'essence beaucoup plus importantes dans le mélange, ce qui n'est pas le cas ici.< /p>
Je suis également à peu près certain que le moteur de votre voiture sera soit le XUD9 ou le DW8 qui ne sont pas des moteurs à injection à rampe commune mais qui ont utilisé des injecteurs mécaniques Bosch à la place (PSA marque leurs moteurs à rampe commune comme "HDi " et dans la Xsara, seuls les diesels 1.4 et 2.0 de la voiture restylée l'utilisaient). Et cette petite quantité d'essence qui a été diluée à environ 3% n'est pas assez importante pour causer des dommages.
Si vous voulez être plus sûr ou si vous n'utilisez pas beaucoup la voiture au cours des prochains jours, il serait prudent de la faire rajouter du diesel pour diluer davantage le essence.
Réponse populaire
Le principal problème lié à l'utilisation de l'essence dans les systèmes diesel est que le diesel est utilisé pour lubrifier la pompe à carburant, ce que l'essence ne peut pas fonctionner correctement, ce qui raccourcira la durée de vie utile du système de carburant.
Je pense que c'est juste de supposer qu'en 5 à 6 secondes, le réservoir de carburant n'a pas été en mesure de fournir plus de 2 L d'essence. 2 L sur 60 L, c'est environ 3%.
Je ne m'inquiéterais pas d'une contamination à 3%. Le montant doit être négligeable.
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Ce ne sera pas un problème - en fait, certains des camionneurs plus âgés ajoutaient 2% d'essence au diesel pour aider dans les conditions hivernales à réduire le cirage du carburant diesel.
L'essence modifiera les caractéristiques de combustion, mais c'est mineur. Si vous étiez préoccupé par le lubrifiant du système d'injection, vous pouvez mélanger un peu (350 ml) d'huile moteur avec environ un litre de diesel et l'ajouter dans le réservoir.