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Est-ce que mettre une roue à crampons 5x115 sur 5x114.3 s'adaptera?
Question
S'il s'adapte, est-ce que conduire avec lui causera des dommages ? Il est conçu comme une pièce de rechange pleine grandeur, bien que je puisse envisager d'en obtenir un ensemble complet à l'avenir. La voiture est une Hyundai Elantra SE 2008. Je ne trouve aucune autre voiture avec les spécifications exactes sur la roue (16", 6" de largeur, 5x114.3mm, 54 offset).
Je sais qu'il n'est pas bon de s'écarter beaucoup de l'offset aussi .
Réponse acceptée
tl dr : N'utilisez rien d'autre que le motif/taille de cosse approprié.
Le plus gros problème avec l'utilisation d'un motif de cosse qui ne correspond pas exactement est que vous très probablement jamais la roue pour s'aligner correctement. Il sera presque toujours décentré. La raison? Les trous des cosses sont dimensionnés pour être centrés exactement sur les cosses elles-mêmes (cela semble évident, non ?). Lorsque le motif de cosse est désactivé, la première cosse que vous serrez jettera l'alignement de l'autre (dans votre cas) quatre cosses hors du centre de leurs trous de cosse.
Même si vous pouviez obtenir les cinq cosses même (remarquez que je n'ai pas dit centrées, car elles ne le seront jamais de cette façon) dans leurs trous de cosses, alors une seule une petite partie d'un côté de la cosse s'engagera correctement dans le trou de la cosse. Si les trous s'étirent suffisamment pour être ensuite complètement engagés dans les écrous de roue, vous exercez une pression excessive sur la roue. Ajouter du stress sur la roue là où elle n'appartient pas peut provoquer une défaillance de la roue, qui pourrait être mortelle à la fin.
Même la petite différence dans l'espacement des crampons de roue peut vous causer de gros problèmes. Meilleure idée... n'essayez même pas.
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Personnellement, je dirais de ne pas l'utiliser - mais faites-le vérifier par un magasin/garage compétent, ils vous le diront à coup sûr.
J'envisagerais d'aller dans les casses / casses et de trouver le même voiture et trouvez-en une bonne de cette façon et faites-la vérifier bien sûr avec votre propre pneu.