Auto Voiture FAQ

Ma Subaru Outback 2017 a été emboutie il y a une semaine. Je l'ai apporté à deux ateliers de carrosserie indépendants pour une estimation des dommages. Les deux magasins étaient d'accord et ont déclaré ce qui suit :

1. Le panneau de carrosserie arrière doit être remplacé.
2. Le plancher arrière est écrasé et doit être remplacé.
3. Le support latéral droit, l'absorbeur d'énergie et la barre d'impact doivent être remplacés.
4. Le hayon a besoin de quelques réparations.

Les deux magasins ont également déclaré qu'ils ne le faisaient pas. sentir que tout le reste est endommagé et que les dommages sont plus esthétiques que fonctionnels. Mais, comme d'habitude, les deux ateliers ont également déclaré que quelque chose de plus pourrait survenir lorsque les réparations commenceraient.

Aujourd'hui, environ 6 jours après l'incident de l'arrière, lorsque j'ai appliqué les freins, j'ai senti que mes freins glissaient. C'est quelque chose que je n'ai jamais vécu avant l'incident. Cela ressemblait au cas où EyeSight appliquait l'ABS pour identifier une collision imminente, mais je suis sûr que ce n'était pas de l'ABS.

Lorsque l'arrière-train s'est produit, les freins de ma voiture étaient complètement enfoncés comme je l'avais fait. m'arrêter complètement à une distance sécuritaire de la voiture devant moi. Donc la voiture derrière moi m'a percuté lorsque les freins de ma voiture étaient complètement enfoncés.

La dernière information utile est que le conducteur derrière moi a essayé d'éviter la collision et a essayé de conduire la voiture à droite, heurtant ainsi l'arrière droit de ma voiture. Je suppose que la voiture était à environ 25-35 mph.

Mes questions :

1. Une collision arrière peut-elle endommager les freins (ou le système de freinage) ?< /li>
2. Bien que les deux magasins m'aient dit que la voiture était sûre à conduire, est-il possible que le système AWD de la voiture ait été perturbé en raison du choc à l'arrière droit ?