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Les marquages de la jauge sont toujours corrects après modification du puisard ?
Question
J'ai installé un moteur remis à neuf dans mon Ford Transit il y a quelques semaines et j'ai demandé à l'entreprise de retirer l'arbre d'équilibrage harmonique car cela peut causer des problèmes (le moteur est un essence Ford/Mazda Duratec 2.3). Ils l'ont fait et ont modifié le carter pour empêcher l'huile de trop se déplacer dans les virages, etc. Je ne sais pas exactement ce que cela impliquait.
Sur la base de cela, pouvez-vous être sûr que les lectures de la jauge d'huile sont toujours une jauge précise du niveau d'huile idéal, ou en théorie cela aurait-il pu être détraqué par la suppression de l'arbre d'équilibrage/les modifications ultérieures ?
Réponse acceptée
Ils ont probablement installé des chicanes dans le carter d'huile. Tout cela ne fait que limiter la quantité de flux d'huile dans une direction et donc aussi le slosh. Si votre Ford Transit est un moteur transversal, cela devrait empêcher l'huile de s'échapper du pick-up lors de virages serrés à gauche ou à droite.
Les chicanes ne doivent avoir aucun impact sur les marques de la jauge. Ils limitent uniquement le débit autour du puisard, dès que le moteur est éteint le niveau doit s'équilibrer entre toutes les régions du puisard. Cependant, vous devez toujours attendre une minute avant de vérifier le niveau de votre jauge après avoir fait tourner le moteur. Cela peut prendre un peu de temps pour que l'huile s'écoule de la culasse vers le carter.