Auto Voiture FAQ

J'ai récemment changé le phare de mon Cagiva Raptor 125 2004 et maintenant j'ai remarqué que les feux de croisement sont beaucoup plus lumineux que les feux de route. Les feux de croisement semblent normaux, mais les feux de route semblent avoir une sorte de résistance bloquant le flux normal du courant. J'ai remarqué que lorsque les feux de croisement sont allumés, le voyant des feux de route est allumé (mais pas complètement allumé...). J'ai vérifié les fils et ils ne se croisent pas ou quoi que ce soit. Il utilise une ampoule H4 ordinaire qui fonctionne parfaitement bien. J'ai testé les feux de route et de croisement sur le fil des feux de croisement. Avant de faire le câblage, j'ai vérifié la tension pour chaque position de l'interrupteur d'éclairage afin de ne pas la gâcher... quel pourrait être le problème ? Il n'y a pas de fusible grillé... le vélo entier a un total de 2 fusibles, dont aucun n'est grillé (puisque les feux de route sont partiellement allumés). La tension des feux de croisement est la même que celle de la batterie (12,6v) alors que la tension des feux de route est de 11,2-11,3 volts.