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Démarrage très étrange ?/Problème électrique
Question
J'ai un problème très inhabituel avec ma Toyota 4runner SR5 4CYL 4WD 5 vitesses 1993. J'ai la voiture depuis très longtemps, et récemment j'ai eu un problème très étrange lors du démarrage de la voiture et je n'arrive pas à le comprendre, donc j'ai besoin d'aide.
Il y a environ 2 mois, le démarreur a lâché. Je l'ai remplacé par un reconstruit d'Advance Auto. Quelques semaines plus tard, ce démarreur a échoué. Je l'ai rendu au magasin et ils l'ont échangé contre un autre reconstruit. Je l'ai installé et il fonctionnait très bien.
Voici mon problème.
Quand je tourne la clé sur ACC, toutes les lumières s'allument, la stéréo fonctionne, les phares s'allument. Lorsque je tourne sur START, j'entends un "clic" du démarreur et la voiture perd complètement sa puissance. Pas de phares, pas de stéréo, pas d'avertisseur sonore, rien. Lorsque je remets la clé sur ACC, rien ne se rallume. Ensuite, toute la voiture reste morte pendant environ trente minutes, peu importe combien de fois vous mettez la clé et la tournez, elle reste morte. Au bout d'environ 30 minutes, vous pouvez enfoncer la clé et la tourner sur ACC et tout s'allume, mais dès que vous tournez pour démarrer, il repart.
Voici ce que je sais -
- La batterie est bonne. Je viens de le tester et de le remplacer.
- Il n'y a pas de fusible grillé. J'ai vérifié les deux panneaux.
- J'ai essayé de sauter du véhicule et j'ai toujours les mêmes problèmes
- Toutes les sangles de masse sont sécurisées et non corrodées
- Aucune odeur quand je mets le contact
- Les câbles de batterie sont testés et en bon état
- Aucun problème électrique précédent dans le passé.
J'essaie de réduire le problème. Serait-ce le relais dans la boîte à fusibles ? Ou l'allumage ? Je ne comprends tout simplement pas pourquoi toute la voiture pourrait perdre de la puissance pendant 30 minutes, puis se rallumer si elle avait un problème avec le démarreur. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer la bonne direction?
Merci les gars.
Réponse acceptée
Le problème réside dans vos connexions à la batterie ou à la terre. Je ne sais pas comment vous les avez testés, mais d'après votre description, il s'agit d'un cas classique de perte de connectivité de la bande de masse ou du fil positif. J'ai vu cela se produire plusieurs fois dans le passé.
Votre meilleur pari est de déconnecter chaque connexion principale, de nettoyer la connexion (à la fois au niveau du fil et du connecteur), puis de tout reconnecter. Vous pouvez le faire un à la fois, mais laissez la terre débranchée pendant que vous faites votre travail pour éviter les dommages et les blessures.
Si la batterie est bonne et que le démarreur est bon, en plus de ce que vous avez dit à propos de tout ce qui meurt, voici ce qui se passe.