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1995 Chevy Lumina - La jauge du tableau de bord répondrait-elle si l'ECT est défectueux ?
Question
Ma sœur a une Chevrolet Lumina 1995 avec le moteur de 3,1 litres. Sa voiture a tendance à surchauffer au ralenti ; nous avons déterminé que le ventilateur de refroidissement du radiateur ne démarre pas.
Dans nos efforts pour diagnostiquer le problème, une solution possible semble être un capteur ECT défectueux. Cependant, la jauge du tableau de bord fonctionne (c'est ainsi qu'elle a déterminé qu'elle surchauffait en premier lieu); en tant que tel, je suis curieux de savoir si cela rend peu probable un problème avec le capteur ECT ? Autrement dit, le capteur ECT est-il chargé d'envoyer des informations à la fois à la jauge du tableau de bord et aux ventilateurs de liquide de refroidissement, ou uniquement aux ventilateurs de liquide de refroidissement ? Si le capteur ECT ne contrôle que les ventilateurs de refroidissement, comment le véhicule surveille-t-il les températures de fonctionnement et envoie-t-il ces données à la jauge du tableau de bord ?
Merci.
Réponse acceptée
La réponse à votre question est plus simple que vous ne le pensiez. Il y a en fait deux capteurs distincts pour ce modèle. L'un est une unité d'envoi qui envoie des informations à la jauge, pas à l'ECU, ce qui signifie qu'il est également possible que votre jauge donne une lecture incorrecte ou vous fasse croire que la voiture surchauffe alors que ce n'est pas du tout le cas et qu'il n'y a rien de mal avec la voiture (sauf si l'unité d'envoi est défectueuse). L'autre est le capteur ECT qui envoie des informations sur la température du liquide de refroidissement à l'ECU afin que tout réagisse de manière appropriée. Alors oui, il pourrait y avoir un problème avec le capteur ECT même si la jauge fonctionne correctement.