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Bloquer la tolérance de planéité ?
Question
Solstice 2006 (dit bonjour). Le moteur a surchauffé pour une raison quelconque, passant de ~200F à ~300F en quelques secondes. (En fait, la jauge a changé directement de 203F à 298F.) La tête est à l'atelier d'usinage pour être fraisée et un travail de vanne. Ils ont dit que c'était "assez déformé", mais n'ont pas dit combien et il ne m'est pas venu à l'idée de demander.
Maintenant, évidemment, je dois vérifier le bloc aussi, et je ne Je ne veux pas vraiment tirer sur le moteur si ce n'est pas nécessaire.
C'est un 2010 GM LE5 (Ecotec 2.4L) d'un Malibu, bloc et culasse en aluminium.
Lors de la vérification avec la règle et la jauge d'épaisseur, quelle variance est acceptable ?
Réponse acceptée
Longitudinal .002", Transverse .0012", Total .004", La hauteur minimale du pont du haut du tourillon principal au pont est de 7.4511" C'est un moteur d'interférence... si des modifications ont été apportées à la vanne train, portez une attention particulière à la hauteur de votre valve installée de 1,2795. Un bloc ponté et une tête rasée "assez déformée", avec un joint de culasse d'origine pourraient égaler le contact soupape-piston dans un moteur d'interférence, assurez-vous de vérifier... surtout si des reliefs sont déjà coupés dans le piston.