Auto Voiture FAQ

J'ai acheté une Ford avec un nombre de kilomètres inconnu. Un ranger Ford 94 2.3. fonctionne mieux que prévu, acceptez la température du liquide de refroidissement. La première chose que j'ai faite pour résoudre le problème a été de rincer le système, de remettre du liquide de refroidissement frais et de changer le thermostat. Je pensais que cela résoudrait le problème car l'ancien thermostat était bloqué ouvert. Mais la température du liquide de refroidissement n'atteignait toujours pas la température normale. J'ai ensuite testé le capteur de température, mais les fils et le capteur fonctionnaient bien.

Il y a quelques jours, un tuyau allant du bloc moteur au radiateur de chauffage a fait couler du liquide de refroidissement sur toute la route. Heureusement, je n'allais parcourir que des kilomètres sur la route, alors j'ai continué. Maintenant, malgré la fuite assez importante de mon liquide de refroidissement, ma température de liquide de refroidissement a atteint une température de fonctionnement normale et c'était après s'être arrêté au feu rouge, avoir pris l'autoroute, s'être arrêté à un autre feu.

J'ai résolu ce problème en bouchant les lignes qui allaient au radiateur de chauffage. Et j'ai rincé le système et ajouté plus de liquide de refroidissement.

Et puis hier, ma courroie serpentine s'est cassée en roulant sur la route, arrêtez évidemment de faire tourner la pompe à eau et la température de mon liquide de refroidissement moteur s'est arrêtée.

Après tout cela, je sais que tout fonctionne. Je suis à court de réponses. Et avec un été au Texas qui approche, je ne veux pas d'un système de refroidissement du moteur agité.