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Le démarreur ne "lâche" pas
Question
Ma femme possède une Nissan Micra/March 2008, communément appelée K12 (originaire du Japon si cela fait une différence). Nous avons remarqué au cours des dernières semaines qu'au démarrage de la voiture, le démarreur ne veut pas "lâcher" le moteur. C'est comme si la personne qui la retournait tenait la clé tournée plus longtemps qu'elle ne le devrait. Il ne "s'accroche" qu'une seconde ou deux, mais c'est suffisant pour être perceptible.
Je n'ai encore rien étudié, mais je comprends comment fonctionnent les démarreurs à un niveau élevé, et je suis " m penché vers ce problème avec les engrenages du moteur de démarrage. Si vous lâchez la clé avant que le moteur ne se bloque, le moteur s'arrête immédiatement, donc je ne pense pas que cela ait quelque chose à voir avec le fait que le moteur reçoit de l'énergie plus longtemps qu'il ne le devrait. Sinon, la voiture démarre facilement sans problème, et fonctionne bien.
J'ai eu la chance de trouver un manuel d'atelier, et il montre deux schémas différents pour deux démarreurs différents. J'aimerais avoir une idée de ce que pourrait être le problème et de ce qui serait nécessaire pour le résoudre.
Cela peut-il être aussi simple que de nettoyer et de lubrifier certains engrenages ?
Réponse populaire
Je pourrais être aussi simple. Un solénoïde/mécanisme de liaison peut provoquer ce que vous rencontrez.
En regardant l'image du haut, le solénoïde (#7) est au-dessus du démarreur. Lorsque la puissance est ajoutée, le solénoïde déplace le bras (#3) qui fait glisser l'engrenage (#10) vers l'extérieur pour engager le volant. Lorsque l'alimentation est coupée, le solénoïde et l'engrenage devraient se remettre en place. Le manque de lubrifiant peut entraîner un blocage ou un déplacement lent.
Tous les points de lubrification marqués d'un H sont importants. Comme vous pouvez le voir, de nombreux points sont les endroits où cet équipement glisse et les éléments associés qui lui sont associés.