Auto Voiture FAQ

Il n'y aura pas de câblage "en stock" pour prendre en charge ce dont vous avez besoin. Cela signifie que vous devrez exécuter un câblage supplémentaire (le vôtre) pour compenser. Ma suggestion est de faire ce qui suit :

1. Faire le câblage nécessaire dans la jauge de câblage de votre choix. Un circuit 10A peut fonctionner avec un fil 16AWG, mais je le ferais un peu plus haut... quelque chose comme 12AWG. C'est un peu exagéré, mais répondra à vos besoins sans problème. 10AWG serait excessif, mais si c'est ce que vous avez, vous n'aurez aucun problème à l'utiliser.
2. Exécutez l'alimentation directement à partir de la batterie, puis via un fusible (10A), via un relais, à l'interrupteur, puis au chauffe-siège. Cela vous fournira toute la protection dont vous avez besoin. Le relais doit être activé à partir d'une source d'allumage. Cela vous évitera de décharger la batterie si quelqu'un laisse le chauffe-siège en position allumée lorsque vous arrêtez la voiture.
3. Acheminez la connexion à la terre vers un endroit sur la carrosserie de la voiture qui continuera pour fournir une connexion solide. Cela pourrait être à peu près n'importe quoi, comme un goujon avec un écrou dessus. Cela n'a pas vraiment d'importance, tant qu'il y a une continuité vers le (-) de la batterie. Vous pouvez tester n'importe quel endroit de votre choix avec un multimètre assez facilement.