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Je projette d'installer un bidon d'huile dans ma voiture. Des problèmes avec cette configuration ?
Question
Je possède une Ford Fiesta 2007 ST150, je l'ai légèrement modifiée , l'un des mods est une prise d'air froid.
Je souhaite installer une boîte de récupération d'huile, mais comme l'évent PCV se trouve derrière le collecteur d'admission et nécessite le retrait de tout le collecteur pour y accéder, Je voulais d'abord publier mon plan ici pour m'assurer qu'il fonctionnera avant de démonter quoi que ce soit.
Mon moteur a deux soupapes PCV. L'un est le reniflard supérieur du carter, qui retourne à l'admission d'air. L'autre est le reniflard inférieur du carter, qui retourne dans le collecteur d'admission.
Voici une photo du reniflard supérieur du carter (photo réelle de ma voiture) :
Le reniflard du carter est cerclé de rose, et le point d'entrée dans l'admission est cerclé de vert.
Voici une photo du reniflard de carter inférieur et le trou sur le collecteur d'admission auquel il mène (pas mes photos):
Le point important est encerclé numéro 1.
Vous avez maintenant l'image complète du système PCV sur mon voiture. Voici un dessin de ce que je prévois de faire :
C'est assez facile à comprendre, mais l'idée est d'acheminer un tube à partir des évents supérieur et inférieur dans le bidon de récupération d'huile (soit à l'aide d'un raccord en T, soit à l'aide d'un bidon de récupération à double entrée). Ensuite, j'ai un tube de la sortie du bidon de capture, à un joint en T, qui se divise et mène au CAIS et au trou sur le collecteur d'admission.
Ma question est : y a-t-il des problèmes avec cette configuration ? Est-ce que ça marchera? Y a-t-il quelque chose auquel je n'ai pas pensé ?
Réponse populaire
Je suppose, d'après l'inspection et ne connaissant pas votre véhicule, que les pcv supérieur et inférieur fonctionnent à des pressions différentes (dépressions vraiment comme en dessous de l'atmosphérique) sinon ils les auraient déjà réunis...