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Pourquoi le voyant de contrôle de stabilité clignote-t-il lorsque l'ABS fait son travail ?
Question
J'ai remarqué que le voyant de contrôle de stabilité clignote sur ma voiture dans deux situations différentes.
Une situation est lorsque je conduis sur une route verglacée. Dans ce cas, je n'entends pas le son de l'ABS. En fait, la seule façon pour moi de savoir que je roule près des limites était le clignotement du voyant !
Cependant, j'ai également remarqué que le voyant du contrôle de stabilité clignote lorsque je freine fort sur une route verglacée, donc dur que l'ABS commence à fonctionner. Dans ce cas, j'entends très clairement le son de l'ABS. Pour être clair, je ne dirigeais pas du tout la voiture dans ce cas, je freinais juste fort.
J'ai compris que l'ABS et les systèmes de contrôle de stabilité sont séparés l'un de l'autre. Maintenant, pourquoi le voyant clignote-t-il lorsque vous conduisez tout droit et que vous freinez ? La lumière signifie-t-elle que la voiture fait autre chose que d'actionner l'ABS également ? Ou le voyant est-il connecté de manière à ce que le simple fonctionnement de l'ABS fasse également clignoter le voyant ? À mon avis, si la lumière est connectée de cette manière, ce n'est pas nécessaire, car vous entendez et sentez de toute façon l'ABS fonctionner à partir du son et de la pédale de frein. D'un autre côté, le fonctionnement du contrôle de stabilité ne peut en aucun cas être entendu ou ressenti, de sorte que le témoin de contrôle de stabilité a clairement un rôle important.
La voiture est une Toyota RAV4 hybride 2016.
Réponse acceptée
Je pense que c'est parce que lorsque vous freinez, vos pneus glissent différemment. Si l'ABS active/désactive également les freins, vous pouvez commencer à tourner. Mais si le véhicule le détecte, vous commencerez à tourner. Les systèmes du véhicule peuvent tenter de contrer cela en régulant les temps de marche/arrêt des freins. Par conséquent, il peut allumer le témoin de contrôle de stabilité. Cela peut être un problème encore plus important si vous n'alliez pas exactement tout droit lorsque vous avez commencé à casser.
Voici le lien vers le manuel de la voiture : http://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM42A41U/pdf/OM42A41U.pdf< /a> Je pense que vous pouvez désactiver VSC, voir page 300
Je suggérerais de demander à Toyota car votre voiture est probablement encore sous garantie, mais je pense que seules les personnes qui ont conçu les systèmes connaissent la réponse. Vous pouvez simplement obtenir une réponse conçue pour vous faire sentir que tout va bien :)
Le manuel dit ce qui suit à propos de VSC :
VSC (Vehicle Stability Control)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage lors d'une embardée soudaine ou d'un virage sur des chaussées glissantes