Auto Voiture FAQ

La quantité d'énergie nécessaire pour forcer cette quantité de gaz dans le cylindre est immense. Provoquer une différence de pression suffisamment importante pour forcer le piston vers le bas et entraîner le moteur, ainsi que le véhicule, nécessiterait une énorme quantité d'énergie. Donc, ils se demandent moins pourquoi ils ne le peuvent pas, mais d'où viendrait cette énergie ?

L'énergie dans un moteur à combustion interne standard provient du carburant, qu'il s'agisse d'éthanol, d'essence ou de diesel . Le combustible brûle et libère une grande quantité d'énergie sous forme de chaleur, ce qui provoque le réchauffement et la dilatation de l'air. L'air chauffé dans le même volume d'espace crée une pression élevée, qui force le piston vers le bas.

Ce qui est avantageux avec les moteurs à combustion interne, c'est que le carburant qu'ils utilisent a une densité énergétique très élevée. C'est-à-dire qu'ils ont beaucoup d'énergie pour la quantité d'espace et le poids qu'ils prennent pour stocker. Les moteurs électriques sont excellents dans le sens où ils sont incroyablement efficaces. Alors que les batteries sont actuellement loin de la densité énergétique des carburants plus traditionnels, il y a beaucoup moins d'énergie perdue lors de leur utilisation à cause de la chaleur et de la friction.

Dans votre système proposé, l'injecteur de gaz ferait l'affaire. tout le travail de création de la pression. Il faudrait qu'il soit vraiment fort et qu'il ait une grande quantité d'énergie derrière lui pour faire tout ce travail. Ce n'est pas impossible, mais ce serait probablement beaucoup moins efficace que tout ce qui existe actuellement.