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Vérification de l'état du liquide de transmission
Question
J'ai beaucoup lu sur les fluides de transmission, à quoi ressemble un bon ATF et quand le changer. Mais, j'ai toujours du mal à définir le niveau de détérioration du liquide de transmission que j'ai extrait de ma Camry 2008 (voir image ci-jointe). Il a l'air assez boueux mais il n'a pas d'odeur de brûlé. Que pensez-vous, à quel point cet ATF est-il détérioré ? Aurais-je dû le changer avant qu'il ne ressemble à ça ?
Réponse acceptée
La couleur est trop foncée, ce fluide doit être changé. Comme mentionné dans les commentaires, le liquide de transmission automatique vit à 2 endroits : dans le bac de récupération et dans le convertisseur de couple.
Certaines voitures ont un bouchon de vidange pour le liquide dans le bac (c'est aussi simple qu'un moteur changement d'huile), d'autres ne le font pas et vous devez retirer le carter et changer le joint (c'est un travail salissant).
Pour accéder au fluide dans le convertisseur de couple est plus compliqué et ne peut généralement pas être fait à la maison. Vous n'avez pas besoin d'aller chez le concessionnaire, n'importe quel atelier de mécanique peut le faire. Trouvez-en un en qui vous avez confiance.
Si le liquide de transmission automatique était « rouge sale », vous auriez pu simplement vidanger le liquide de la casserole et le remplacer. Mais ce fluide est trop foncé, je ferais vidanger tout le système (convertisseur de couple et bac) (c'est plus simple), ou vidanger le bac et remplir plusieurs fois.
Pour cette dernière option, il vous faudra beaucoup de liquide et vous devrez conduire la voiture un peu entre les chasses d'eau pour que le liquide se mélange. Fondamentalement, cela diluera l'ancien fluide, vous aurez probablement besoin de 10 à 12 rinçages pour que l'ATF « ait l'air neuf ». La quantité d'ATF nécessaire pour cela coûtera le même, sinon plus, que d'avoir un magasin pour vider l'ensemble du système (1ère option).