Auto Voiture FAQ

Donc, la première fois que la voiture a surchauffé, il n'y avait pratiquement plus d'eau. J'avais récemment obtenu la voiture pour une utilisation temporaire d'un ami et je n'avais vu aucun problème jusque-là. J'ai senti une odeur étrange que je pensais être due à la combustion d'une sorte de produit chimique. Pas de l'huile bien sûr mais j'en suis venu à la conclusion que c'est de l'antigel. Je suis également parvenu à la conclusion que cela est dû à une fuite lente quelque part.

Après avoir rempli l'eau, je n'ai pas eu de problèmes de surchauffe pendant un certain temps, mais j'avais toujours l'odeur en la conduisant. J'ai surveillé de près le niveau de l'eau et j'ai commencé à essayer de comprendre ce qui se passait. Récemment, cela a commencé à chauffer et aujourd'hui, c'est enfin terminé. Je suis vraiment perplexe et ça me frustre. Je sais qu'il y a une fuite quelconque et qu'il n'y a pas de pression que je puisse dire, ou très peu, donc je suppose qu'il n'y a pas d'eau qui coule dans le moteur. Je pense que cela pourrait être la pompe à eau maintenant, mais c'est juste étrange comment cela a conduit à cela sur une période d'environ 4 mois. Normalement, quand une pompe à eau s'éteint, elle s'éteint. Je ne perds pas toute l'eau ou même une tonne du radiateur sans aucune pression dans les tuyaux. Le tuyau supérieur ne semble jamais à peine chaud. Je suppose que je n'ai pas vérifié cela en bas. J'ai vu à plusieurs reprises une grande éclaboussure et une fuite sur le radiateur et la calandre lorsqu'il surchauffe. J'ai changé le bouchon du radiateur juste pour être sûr. Je ne pense vraiment pas que ce soit le thermostat à cause de toute cette épreuve. Je n'ai pas réussi à soulever la voiture pour vérifier le tuyau de dérivation. Je cherche juste plus d'idées. Je pensais qu'il pouvait aussi y avoir une fuite au niveau des tuyaux de trop-plein ou de trop-plein. Il est maintenant juste en surchauffe sans pression dans le radiateur.

Aide ? Qu'est-ce que j'ai raté ? :) Merci, frisson