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Dans quelle mesure est-il important de vidanger toute l'huile lors d'une vidange d'huile ?
Question
Les jettas ont un carénage sous le moteur qui rend difficile (impossible) d'accéder au bouchon de vidange sans beaucoup de travail sous la voiture, il y a donc des années, j'ai eu un extracteur d'huile pour que je puisse extraire l'huile à travers l'ouverture de la jauge.
L'huile était un peu basse quand j'ai commencé et je n'ai sorti que 3 litres d'ancienne huile, car j'étais basse et à cause de l'huile dans le filtre, je sais que je devrais m'attendre à voir sortir une quantité qui correspond à la capacité d'huile du moteur, mais cela m'a amené à me demander - à quel point est-il important de sortir "toute" l'ancienne huile ? Est-il assez important d'optimiser votre technique de vidange d'huile autour de cela, ou est-il acceptable d'équilibrer d'autres facteurs comme la commodité ?
Je pense que certaines vieilles huiles doivent être bonnes car il sera toujours une couche de surface résiduelle et probablement dans les passages du refroidisseur d'huile, la pompe à huile, et qui sait où d'autre.
Réponse acceptée
L'ancienne huile n'est pas un poison pour votre moteur ou pour la nouvelle huile moteur que vous mettez. Lorsque vous effectuez une vidange d'huile, l'ancienne huile restante (ainsi que les particules flottantes) sera diluée dans le huile neuve. Moins il y a d'huile ancienne, mieux c'est.
La plupart des carters d'huile sont conçus pour retenir un peu d'huile ancienne. Si vous les regardez, le bouchon de vidange se trouve toujours un tout petit peu plus haut que le fond réel de la casserole. Et lorsque vous utilisez le bouchon de vidange, vous atteignez toujours un point où l'huile ne s'écoule plus, elle ne fait que couler. Goutte. Goutte. Goutte. Vous pouvez le laisser couler pendant des heures et ne pas retirer la plupart des restes.
Une bonne règle de base est de retirer facilement tout ce qui sort. Ne vous en faites pas, tant qu'il s'agit de 80 à 90 % de l'huile qui s'y trouve, les restes seront dilués 5 à 10 fois par la nouvelle huile. Dans le pire des cas, vous aurez besoin d'un changement d'huile un tout petit peu plus tôt.