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Vidanger correctement un carburateur de moto
Question
Comment vidanger correctement un carburateur de moto et s'assurer qu'aucun carburant supplémentaire ne s'écoule dans le(s) bol(s) de carburant ? J'ai ouvert les deux robinets de vidange vus au-dessus du starter sur la photo ci-dessous, mais même après quelques minutes après les avoir laissées ouvertes, il y avait encore beaucoup de fuites de carburant ; N'y a-t-il aucun moyen de "couper" d'abord l'alimentation en carburant des carburateurs, ou contiennent-ils simplement beaucoup plus de carburant que je ne le pensais à l'origine et je dois juste attendre plus longtemps? Ci-dessous, une photo des deux carburateurs de la Honda CBF600 2005 en question :
Réponse acceptée
Quelques minutes de fuite de carburant sont plus que ce à quoi vous devriez vous attendre. Habituellement, lorsque vous vidangez un carburateur, si les conduites de carburant sont pleines ainsi que le carburateur, je m'attends à environ 10-15 secondes maximum. S'il dure plus longtemps, il descend du réservoir d'essence .
Suivez la conduite de carburant jusqu'au réservoir d'essence (du mieux que vous le pouvez). Y a-t-il des vannes que vous pouvez fermer ? S'il n'y en a pas, vous pouvez (comme je l'ai fait à l'occasion) retirer la prise d'essence du carburateur et la boucher. En option, en fonction de votre configuration exacte, vous pouvez maintenir l'extrémité du tuyau plus haut que le niveau de carburant dans le réservoir. Puis vidangez votre carburateur.
Par ailleurs, vous pouvez également l'utiliser comme un test pour voir si le carburant descend le tuyau de votre carburateur. Si la conduite d'admission de carburant fuit continuellement lorsque vous la débranchez du carburateur, vous savez que la connexion à votre réservoir de carburant est directe. S'il commence à se vider et que le débit ralentit et s'arrête, vous savez que les conduites de carburant contenaient juste beaucoup de carburant et que le reflux du débit était lent à venir.
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Vous avez des vis de vidange du bol du flotteur
Ce sont les deux vis à tête plate de couleur laiton sur le côté du fond du bol du flotteur.
< strong>Ils se trouvent ici
Les deux vis sont dans le rouge ovale. Tournez-les dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour les desserrer. Le carburant sortira du robinet sous les vis. Vous pouvez attacher un tuyau au robinet pour vidanger le carburant dans un récipient plutôt que sur tout le carter de votre moteur.