Auto Voiture FAQ

A 95 Integra a eu des problèmes de refroidissement récents corrigés (nouveau radiateur \ pompe à eau) et connaît maintenant des « hoquets » : des baisses de puissance momentanées lors de l'accélération du véhicule entre 2 et 3 000 tr/min. Le hoquet provoque une perte de puissance momentanée qui entraîne des secousses du véhicule. Le problème était très mineur et a commencé après l'installation du radiateur et avant le remplacement de la pompe à eau.

Une fois à 3K ou plus, ce problème est inexistant. Les hoquets ne sont PAS observés au ralenti ou en régime permanent. Les hoquets ne sont observés que lors de l'accélération de la vitesse du véhicule et que les RPM se situent entre 2-3K.

Je prévois d'échanger les bougies d'allumage dans l'espoir que cette procédure peu coûteuse résoudra le problème. Étant donné qu'à 3 000 tr/min ou plus, il n'y a pas de problème, peut-on conclure que les bougies d'allumage ne sont pas le problème ?

Existe-t-il une meilleure approche \ procédure systématique pour diagnostiquer la cause première ? Les suggestions sont appréciées : merci

MISE À JOUR

Les bougies d'allumage ont été remplacées et les premiers résultats des tests n'ont pas pu reproduire le hoquet. Les fans d'Acura d'Advance Automotive ont inspecté les bougies et ont indiqué qu'elles devaient être changées. Espérons que ce soit le dernier des problèmes avant un moment