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Voiture avec moteur reconstruit fissurée après avoir parcouru 3 000 milles
Question
J'ai acheté une Hyundai Sonata 2004 d'occasion avec 120 000 milles et un moteur reconstruit. Quand j'ai acheté la voiture, j'ai remarqué que le voyant d'huile s'allumait et restait allumé si la voiture tournait au ralenti. Le mécanicien qui m'a vendu la voiture m'a dit que ce n'était pas un problème. Il n'y avait pas de fuite d'huile.
Après un certain temps, environ 500 miles, le voyant d'huile s'allumait. Je l'ai apporté à un autre mécanicien qui a mentionné qu'il n'y avait pas d'huile dans la voiture. Il a fait un changement d'huile pour moi toutes les 2 semaines. Il n'y avait pas de fuite d'huile visible ou d'échappement sale.
Eh bien, après 3 000 milles, la voiture a calé après avoir gravi une colline. Le mécanicien d'origine qui m'a vendu la voiture n'honorera pas la garantie car il dit que je suis allé chez un autre mécanicien pour une vidange d'huile et dit que c'est de sa faute. Je lui ai dit qu'il avait rejeté le voyant d'huile lorsque j'ai acheté la voiture, mais il m'en rejette toujours la responsabilité.
Que dois-je faire ? De plus, comment puis-je discuter de l'origine du problème ?