Auto Voiture FAQ

questions

• le manche bouge-t-il mais la vitesse est bloquée ou la vitesse est-elle bloquée et le manche ne peut même pas passer au point mort ?
• dans quel rapport était-il coincé avant ?
• quelle vitesse a été passée en marche arrière.
• a-t-elle pu passer toutes les autres vitesses sans problème, puis s'est bloquée lors du test de marche arrière ?
• avez-vous bien réglé les câbles
• lors du relâchement de l'embrayage est-il réellement en marche arrière ? ou est-ce que ça ne va tout simplement nulle part ? Si le fait de lâcher légèrement l'embrayage ne va nulle part, désengagez immédiatement l'embrayage ou vous pouvez casser les dents de l'engrenage et d'autres choses. Si la voiture fait marche arrière, c'est normal. quand il ne va nulle part, vous engagez 2 vitesses différentes en même temps. S'il s'agit de quelque chose comme le premier ou l'inverse et le cinquième, vous pourriez vraiment faire des dégâts car beaucoup de couple serait placé sur le 5ème rapport ou quel que soit le rapport le plus élevé pour votre voiture. Il y a une petite boule en métal qui est censée empêcher cela, mais si elle manque, cela pourrait être un problème. Si la voiture avance mais est bloquée en marche arrière, la goupille de levier de vitesses qui pousse les fourches s'est peut-être coincée derrière une. Je sais que c'est un problème avec les boîtiers de transfert suzuki samurai. la voiture étant au point mort peut également être causée par un saut derrière les fourches.
• pourquoi avez-vous soupçonné que c'était le câble du levier de vitesses ?
• quel câble du levier de vitesses a été remplacé celui du mouvement avant arrière ou le mouvement gauche droite ? Ou cette voiture fait-elle quelque chose de différent, comme tordre le câble tout en poussant et en tirant ?