Auto Voiture FAQ

une liste de choses à vérifier :

• vérifiez votre huile pour la boue blanche. Cela signifie probablement que vous avez un joint de culasse grillé. Cela expliquerait également les fluctuations de température, cela pourrait être une étanchéité puis une réouverture.
• difficile à vérifier mais cela pourrait être une fissure dans le bloc qui fuit de l'eau dans le cylindre ou le joint de culasse a soufflé dans un tel une façon dont l'eau ne pénètre que dans le cylindre. dans ces cas, vous ne trouverez pas de boue blanche dans l'huile, mais vous pouvez tester les gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement. si vous allez dans un magasin de smog, ils peuvent « renifler » votre liquide de refroidissement pour vous avec leur machine à smog et s'il enregistre des gaz d'échappement, c'est probablement votre problème.
• avez-vous du liquide de refroidissement qui se répand dans votre allée ou qui suinte après vous être arrêté ?
• le liquide de refroidissement s'égoutte-t-il lorsque la voiture est en marche ? ces deux éléments signifient que vous avez une fuite quelque part et pourraient expliquer pourquoi le niveau d'eau diminue. cela peut également faire chauffer le moteur si l'eau descend en dessous du sommet des têtes.
• notre bouchon de radiateur perd-il de la pression ? Cela pourrait faire bouillir le liquide de refroidissement, provoquant toutes sortes de lectures de température étranges. Vérifiez que la cabine n'est pas fissurée.