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Aurais-je dû manquer d'huile moteur ?
Question
J'ai un Holden Captiva 5 LT (2013, essence 4cyl) J'avais remarqué l'autre jour que mon voyant "Niveau d'huile dangereusement bas" s'était allumé.
D'après mes connaissances limitées de voitures, si mon huile a été remplie lors du dernier service, elle n'aurait certainement pas dû manquer d'huile moteur en 9 mois, n'est-ce pas ?
Après avoir vérifié l'huile, elle était à peu près épuisée. J'ai acheté un litre d'huile et je l'ai mis dedans et j'ai à peine atteint la première marque de hachage sur la jauge.
Je fais entretenir ma voiture comme sur des roulettes tous les 9 mois, et elle est prévue pour 2 semaines pour un nouveau service.
(Remarque : pas de fuites d'huile ou de taches sous la voiture dans l'allée ou au travail, ça ne brûle pas l'huile non plus.)
Réponse populaire
Un litre ou deux d'huile en neuf mois peut être beaucoup, ou cela peut être tout à fait normal. Cela dépend vraiment de l'état du moteur et comment et combien vous conduisez la voiture. Le moteur brûle continuellement une petite quantité d'huile, donc avec le temps, cela entraînera une certaine perte d'huile.
De plus, il semble que vous n'ayez pas l'habitude de vérifier votre huile régulièrement, c'est donc possible que la dernière fois que le moteur a été entretenu, l'huile n'a pas été complètement remplie.
Cela peut arriver si le mécanicien a été distrait lors de l'ajout d'huile et a perdu le compte de la quantité mise, ou si le niveau d'huile était vérifié avant de démarrer le moteur et de remplir le filtre à huile.
Au fil du temps, une très petite fuite peut s'écouler à travers une quantité d'huile non négligeable - par exemple, si vous conduisez 25 000 km/an et que vous en perdez une goutte (environ 0,05 ml) d'huile par KM, vous perdriez un peu plus de 900 ml en neuf mois.
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Cela ressemble à beaucoup de pétrole à traverser en 9 mois. Oui, une petite quantité d'huile est brûlée lorsque le moteur tourne, mais c'est une très très petite quantité. Le bas de votre voiture a-t-il l'air huileux, soit mouillé, soit accumulé avec beaucoup de saleté de la route ?
Vous ne le remarquerez peut-être pas lorsque vous êtes garé, mais lorsque le moteur tourne, il peut y avoir une fuite quelque part pendant que l'huile est sous pression. De plus, vous ne remarquerez peut-être pas que vous brûlez de l'huile, surtout s'il s'agit de quelques litres sur près d'un an. Si vous brûlez beaucoup, vous verrez la fumée bleu gris mais c'est un peu. Vos joints de soupape peuvent être usés et cela peut laisser de l'huile sur le dessus des soupapes qui sera également brûlée pendant le démarrage.
Il se passe certainement quelque chose et vous voudrez peut-être l'examiner avant d'oublier pour vérifier la jauge et rallumer ce voyant. Avoir une basse pression ou même pas de pression entraîne une panne du moteur assez rapidement.
À partir de maintenant, jusqu'à ce que vous trouviez le problème, vérifiez la jauge après avoir fait le plein d'essence mais avant de démarrer le moteur. Cela donne à l'huile dans la tête suffisamment de temps pour retourner dans le carter d'huile pour vous donner une lecture précise.