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Que se passe-t-il si j'utilise le mauvais poids d'huile ?
Question
Inspiré par cette question sur la façon dont les voitures plus récentes ont tendance à spécifier des poids d'huile inférieurs, que se passerait-il si vous emmeniez l'une de ces voitures dans un lieu de vidange d'huile, et au lieu de vérifier le poids d'huile dont votre voiture a besoin, ils ont simplement vidé cinq quarts de la omniprésent 10W-30 ?
Question bonus : seriez-vous en mesure de dire que le mauvais poids d'huile a été utilisé avant que les conséquences ne commencent à se manifester ?
Réponse populaire
Très probablement, rien…
Une huile de viscosité plus élevée, à l'extrémité inférieure, se déplacerait un peu moins librement dans le moteur à froid. Cela pourrait entraîner une usure un peu plus élevée à mesure que le moteur se réchauffe, mais au cours de la durée de vie du moteur, il serait très difficile de pointer du doigt cette vidange d'huile et de lui attribuer des dommages.
La viscosité plus faible, entre autres, permet des démarrages plus faciles à basse température et réduit probablement un peu la consommation de carburant. Il peut permettent également le resserrement des autorisations dans le moteur et turbo (s'il y en a un).
Je ne sais pas d'aucune façon pratique de dire que la mauvaise huile a été utilisée après le fait – autre que la vérification du reçu.
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Jusqu'à il y a quelques années, vous ne remarquiez probablement pas de différence. De nombreux moteurs modernes utilisent désormais une conception à géométrie variable du train de soupapes. Fondamentalement, à bas régime, le moteur a une levée de soupape plus faible, ce qui augmente le couple. Au fur et à mesure que le régime augmente, la levée de soupape augmente, augmentant ainsi la puissance. Le changement de train de soupapes est fonction de la pression d'huile. Un régime plus élevé équivaut à plus de pression, plus de pression augmente la levée de soupape. Étant donné qu'une huile de viscosité plus élevée peut provoquer une augmentation de la pression d'huile, la levée de soupape peut être incorrecte pour le régime du moteur. Cela pourrait entraîner des performances médiocres au ralenti ou à bas régime.