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Les enduits pour pneus à base de solvants/gels ont-ils un impact tangible sur la durée de vie et les performances des pneus ?
Question
Dans cette vidéo, le dessinateur professionnel explique comment les enduits pour pneus à base de solvants « à faible odeur » peuvent durcir le caoutchouc tuyau.
Il poursuit en disant :
"Je ne veux pas de ce truc sur mon pneu si ça rend le caoutchouc - tu sais - si dur."< /p>
Je ne remets pas en cause la capacité de ce produit à durcir les tuyaux en caoutchouc dans sa cuve, car le produit est continuellement exposé à de fortes concentrations de produit chimique.
Mais je me demande si sa déclaration s'applique aux pneus dans le monde réel pour plusieurs raisons :
- il est sur le point de commercialiser son produit à base d'eau, il existe donc un potentiel de conflit d'intérêts
- le solvant appliqué finira par user le pneu, contrairement au tuyau en caoutchouc dans son exemple, donc l'effet de la réaction chimique est en quelque sorte dilué
- il existe plusieurs produits commerciaux qui relèvent de cette catégorie qui ne sont pas interdites (à ma connaissance) par les réglementations internationales
- Je n'ai jamais vu un pneu devenir solide comme un roc en raison de l'utilisation intensive de l'enduit pour pneu
Réponse acceptée
Probablement pas, mais...
Il n'y a aucune preuve concrète que l'éclat des pneus affecte effectivement la longévité des pneus de manière significative. Il y a eu des rapports sur la possibilité que les brillants à base de pétrole affectent éventuellement la longévité des pneus, mais aucune étude vérifiée ne le prouve.
Les brillants à base d'eau, comme vous l'avez dit, sont totalement non destructifs. aux pneus, alors que certaines personnes ont émis l'hypothèse que les brillants à base d'essence peuvent sécher le caoutchouc et le faire craquer. Ceci n'est pas documenté.
Cela étant dit, les produits à base d'essence peuvent endommager la peinture de votre voiture si elle est pulvérisée sur le pneu.
355nation.net indique l'un des avantages des pansements à base d'eau.
- Le pansement à base d'eau n'endommagera pas non plus le travail de peinture s'il est pulvérisé sur la carrosserie de la voiture.
Réponse populaire
Selon Michelin, n'utilisez pas de produits de nettoyage de pneus à base de pétrole
Le système de croyance général selon lequel tous les nettoyants pour pneus ou les enduits sont mauvais semble être fondée à Urban Legend.
Les nettoyants pour pneus solubles dans l'eau sont n'est répertorié par aucun fabricant de pneus comme étant préjudiciable au caoutchouc.
Michelin indique clairement sur son site Web ce qui suit.
Évitez l'utilisation de produits de nettoyage de pneus à base de pétrole car ils peuvent épuiser les agents d'oxydation et d'altération du pneu dans les composés de caoutchouc, entraînant des fissures.
Puis-je utiliser des nettoyants pour pneus ? Évitez d'utiliser des produits de nettoyage des pneus à base de pétrole car ils peuvent épuiser les agents d'oxydation et d'altération du pneu dans les composés de caoutchouc, entraînant des fissures.
Sous « Entretien et entretien des pneus », ce qui précède se trouve à cette URL.
J'aurais pour dire que si Michelin détourne les individus des produits à base de pétrole, ils doivent avoir des inquiétudes.
De plus, les conseils de Michelin indiquent.
N'utilisez que des produits non pétroliers à base de produits ou de savon ordinaire et d'eau pour le nettoyage des pneus.
Dommage réel à un pneu
L'affirmation générale selon laquelle les pansements ou nettoyants à base de solvants faire un préjudice réel à un pneu peut être fondé en fait, mais je ne peux pas trouver de référence au préjudice et à ce que cela pourrait être. Seule l'affirmation selon laquelle les pansements et nettoyants à base de solvants feront du mal, comme dans cet article.
Citation :
Certains types d'enduits pour pneus endommagent réellement le pneu à long terme.