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Un joint de culasse soufflé va toujours de pair avec des dommages au moteur ?
Question
Un joint de culasse grillé signifie-t-il toujours qu'il y a des dommages au moteur ? D'après votre expérience, la majorité des voitures que vous avez vues avec des joints de culasse soufflés ont également subi des dommages au moteur ?
Réponse populaire
J'ai eu des voitures où le simple changement du joint de culasse était une solution complète, sur d'autres voitures, il y a eu des dommages à la culasse qui ont nécessité un écumage. Sur un, j'avais un piston fondu et deux alésages pleins d'eau. Le seul moyen de le savoir est d'enlever la (les) tête(s).
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J'ai changé les joints de culasse sur des voitures plus anciennes (généralement avec des culasses en fonte) qui n'ont subi aucun autre dommage, probablement en raison d'une force de serrage insuffisante sur le joint de culasse et au fil du temps, il tombe en panne. Sur les véhicules plus modernes avec une meilleure conception d'espacement des boulons, il y a normalement un défaut qui déclenche la défaillance du joint de culasse, comme une tête déformée ou corrodée.
Une fois que le joint a soufflé, les propriétaires peuvent également provoquer d'autres moteurs dommages en faisant tourner le moteur à bas niveau de liquide de refroidissement et en surchauffant le moteur. Sur un gros moteur de camion que j'ai reconstruit une fois, l'un des alésages était fissuré en raison d'un blocage hydraulique au démarrage en raison d'un joint de culasse qui fuyait.