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Les bons amortisseurs ont-ils de l'huile en dessous de la moitié supérieure ?
Question
L'huile en dessous de la moitié supérieure des amortisseurs indique-t-elle une défaillance, ou est-elle censée être visible ?
Un technicien de réparation a déclaré que toute huile en dessous de la moitié supérieure d'un amortisseur indique une défaillance. Un autre technicien de réparation a déclaré que l'huile en dessous de la moitié supérieure est normale car elle se répartit le long de la moitié inférieure chaque fois que vous passez sur une bosse.
Quelle technique de réparation est correcte ?
Réponse populaire
Un amortisseur est censé être sec à l'extérieur, une fuite de liquide (je suppose que vous entendez par graisse ?) est un signe de dommage. Plus un amortisseur perd de fluide hydraulique, pire est sa capacité à amortir les impulsions.
Je ne peux pas indiquer par quelle quantité de fluide qui fuit un amortisseur est considéré comme épuisé. Étant donné que l'amortisseur est une partie très importante de la suspension, ma stratégie personnelle est de le remplacer immédiatement si je vois une fuite de liquide. Lors de leur remplacement, remplacez toujours les deux amortisseurs sur un essieu.