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Un nid de poule peut-il endommager les freins ?
Question
Je suis passé sur un petit nid-de-poule près des travaux routiers et il y a eu un rapide râle après l'avoir traversé. Cela n'avait pas l'air d'être un gros problème, c'était presque comme monter sur le trottoir et j'allais à moins de 30 mph. Peu de temps après l'avoir heurté, j'ai remarqué que la pédale de frein devait aller plus loin que la normale pour ralentir et il y avait un grincement audible des freins.
La semaine dernière, j'ai fait remplacer mes disques et plaquettes avant et mon patins arrière, tambours et cylindres. Cela pourrait être juste les freins qui s'ajustent aux nouvelles pièces, mais je soupçonne d'une manière ou d'une autre que le nid-de-poule y est pour quelque chose.
À part ça, la voiture fonctionne bien et les freins fonctionnent, même si ceux de l'avant sont plus chauds que d'habitude. Il n'y a pas non plus de dommages évidents sur la suspension.
J'emmène la voiture au garage demain mais je me demande si je dois m'attendre à des dommages dus au nid-de-poule ?
Réponse acceptée
Si la course excessive ne s'est produite qu'une seule fois lors du premier freinage après l'impact, etc., il se peut que le piston de l'étrier se soit légèrement rétracté. Ce qui peut arriver, c'est que si les étriers de frein sont secoués violemment comme dans votre cas en heurtant un trou.. Les pistons des étriers peuvent être un peu repoussés dans leurs logements, cela peut nécessiter une course de pédale plus importante lors de la prochaine pression.
Si toutefois vous dites que la pédale de frein a l'impression de rouler plus loin tout le temps maintenant, alors vous devez faire vérifier le véhicule dès que possible, car il est probable qu'une goupille de retenue ou une cale, etc. délogé peut-être en biaisant l'angle de l'étrier. Cela entraînera une course supplémentaire de la pédale et provoquera également probablement un grincement.
Aussi.. Comme il semble qu'il y ait eu un bon impact ici.. Faites également vérifier le suivi et la suspension.
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Non, les conduites de frein ont généralement une partie flexible qui a plus de mouvement que n'importe laquelle des pièces de suspension ou de direction. Si vous les avez endommagés d'une manière ou d'une autre, j'imagine que la suspension est également endommagée.