Auto Voiture FAQ

Alors, aujourd'hui, je conduisais et tout à coup, mon pneu de passager avant a éclaté. Je m'arrête pour découvrir que j'ai écrasé un morceau de métal et que le pneu est déchiré et irréparable. Heureusement, il y avait un pneu plus juste au coin de la rue et j'ai fait remplacer le pneu. Maintenant, après avoir remplacé le pneu, et je ne sais pas si c'est à cause de l'éclatement ou non, mais quand la voiture a moins de 700 (oui sept cents pas mille) RPM ça tremble, mais si vous allumez l'air conditionneur, il atteint un point idéal et tourne parfaitement au ralenti. De toute évidence, cela est négligeable lors de la conduite réelle en raison des RPM plus élevés. Je ne sais pas si cela compte non plus, mais c'est bien en stationnement ou au point mort, mais la voiture tourne au ralenti à environ 1 000 tr/min dans ces rapports. La voiture est d'ailleurs une automatique.