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Raconter les signes d'une fuite de couvercle de soupape ?
Question
Voiture : Audi S5 4.2L 2008
J'ai trouvé une fuite d'huile au bas de ma voiture près du moteur/boîte de vitesses, ce qui m'a fait croire au joint principal arrière. Cependant, un mécanicien m'a dit que c'était le joint du couvercle de distribution, tandis qu'un autre m'a dit que c'était le joint du couvercle de soupape.
J'ai regardé le compartiment moteur par le haut et il semble qu'il y ait une fuite assez importante , cependant je ne sais pas s'il s'agit du joint du couvercle de soupape ou du joint sous le cadre de guidage (la partie 11, le couvercle de soupape se trouve au-dessus) :
< /a>Voici une photo de ce que j'ai vu (le joint supérieur est entre le couvercle de soupape et le cadre de guidage, le bas est entre le cadre de guidage et la tête). Notez également l'énorme monticule de crasse derrière la prise :
Voici une photo après l'avoir lavée avec du dégraissant :
Devenu liquide qui tombe naturellement en bas et en arrière lors de l'accélération, je pense qu'il s'agit en fait du couvercle de soupape, et non du joint sous le cadre de guidage. Cependant, je ne suis pas sûr. Quels sont les signes indiquant qu'il s'agit du joint du couvercle de soupape ou non ?
Réponse acceptée
Vous avez raison au sujet des fuites, car le liquide s'écoulera de l'endroit où il fuit. Dans votre cas, il est vraiment difficile de dire exactement d'où cela vient, mais cela suggère que vous avez raison de dire que le couvercle de la valve est la source. C'est généralement la principale source de la plupart des fuites de ce type. Le nettoyage de la zone était une première étape importante pour comprendre cela. Avec une dernière chose, vous pouvez prouver avec certitude d'où vient la fuite. Cette étape consiste à ajouter un peu de matrice fluorescente dans votre huile, ce qui montrera exactement d'où provient la ou les fuites. Voici un produit représentatif qui pourrait vous aider :
Vous auriez également besoin de lunettes UV et d'une lumière pour vous aider, mais cela devrait faire ressortir la zone de fuite et devenir assez visible. Le dé lui-même (comme indiqué) est tout à fait raisonnable. Vous pouvez également obtenir un kit avec tout ce dont vous avez besoin (matrice, lumière, lunettes) pour un prix relativement bon marché. Si vous avez une vieille voiture où les fuites peuvent devenir plus fréquentes, obtenir le kit n'est peut-être pas une mauvaise idée pour vous aider à la fin. La matrice n'endommagera pas le fonctionnement interne de votre moteur, alors n'ayez crainte.