Auto Voiture FAQ

Vous devez tenir compte de quelques causes profondes

• Fourche(s) de changement de vitesse pliée - Vos fourchettes de changement de vitesse glissent divers engrenages le long de vos arbres primaire et secondaire de votre transmission. Chaque fois que vous appuyez ou relevez votre levier de vitesses avec votre pied, vous faites tourner un tambour appelé « tambour de changement de vitesse ». Ce tambour comporte des rainures qui déplacent les fourchettes de changement de vitesse le long d'un arbre et déplacent les engrenages pour les engager ou les désengager. Si vous avez eu un changement de vitesse particulièrement mauvais, les chiens ou les fentes des engrenages peuvent rebondir les uns sur les autres, forçant ainsi la fourchette de changement de vitesse à se plier. Une fourchette de changement de vitesse tordue nécessite que les carters du moteur soient séparés afin de les retirer et de résoudre le problème.

• Tambour de changement de vitesse cassé - Un changement de vitesse cassé tambour, de quelque façon que ce soit, est un événement très rare. Le tambour de changement de vitesse tourne et comporte des rainures découpées pour faire coulisser les fourchettes de changement de vitesse d'avant en arrière pour faire glisser les engrenages le long des arbres de transmission.

• Problème avec la liaison de changement de vitesse - Vous pourriez très probablement avoir un problème avec votre liaison de changement de vitesse. Plusieurs fois, le ressort de rappel du levier de vitesses s'use et finit par se casser. Vous pouvez valider en mettant votre roue arrière en l'air afin de la faire tourner et essayer d'actionner le levier de vitesses à la main tout en faisant tourner la roue. Si le levier de vitesses ne revient pas correctement à sa place d'origine, vous pouvez creuser davantage pour en découvrir la cause.