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Attelage de remorque pour la troisième génération. (1997-1999) NA Ford Escort wagon
Question
Je cherche à ajouter un attelage de remorque de classe 1 au wagon Ford Escort 1999 (NA 3ème génération (1997-1999)). J'avais vérifié plusieurs fabricants de NA (tels que Curt, U-Haul, etc.), aucun d'entre eux n'offre d'attelage pour cette génération de wagons Escort (mais n'en propose pas pour les berlines et ZX2).
Au en même temps, il existe des attelages pour les wagons Escort de 2ème génération (1991-1996) (les mêmes que ceux des berlines et des berlines). Et cela ressemble aux parties arrière des 2e et 3e gen. les wagons sont presque identiques (on peut rechercher plus d'images pour comparer) :
L'article Wikipédia ne le confirme pas explicitement, mais déclare :
Le wagon Escort a largement conservé le même style de carrosserie, ne gagnant que le nouvel intérieur, la partie avant & carénage, rétroviseurs, poignées de porte, badges et feux arrière légèrement redessinés & réflecteurs.
Y a-t-il une confirmation que je peux utiliser des attelages pour Escort plus ancien sur un nouveau wagon (c'est-à-dire si l'estampage du panneau de carrosserie est resté le même) ? Ou quoi et comment dois-je mesurer sous la voiture pour voir quelles dimensions exactes je dois confirmer pour voir quel attelage je peux utiliser ? De plus, où puis-je trouver le type de connexions de faisceaux de câbles que Ford utilisait dans les deux générations pour voir si je peux également utiliser des faisceaux en T plus anciens ?
Réponse populaire
Je viens d'installer un attelage de Reese-hitches.com sur mon wagon d'escorte 1999 cette semaine.
(1) Classe I, 1-1/4 pouce No de pièce d' attelage du récepteur : RT-443
(1) Kit d'éclairage de câblage de connecteur T-One No de pièce : 118344
L'attelage a bien fonctionné, mais le faisceau de câbles n'est pas correct, et apparemment ils n'en font pas pour le wagon d'escorte (nous avons un faisceau de 5 prises allant au feu arrière - l'article qu'ils énumèrent est un 3 broches, et ne conviendra pas)
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Je viens d'installer un récepteur de 2" de marque Valley sur mon escorte de 1997. J'ai dû acheter des boulons plus longs et j'aurai besoin d'un faisceau de câbles. J'ai utilisé les deux trous de boulons d'usine, un de chaque côté. Et j'ai dû percer 1 trou supplémentaire sur chaque côté. Mais fondamentalement un ajustement direct.
Réponse en cours. Jusqu'à présent, il s'agit d'attelages qui se sont avérés spécifiquement fabriqués pour les wagons Escort de 3ème génération. Félicitations aux commentateurs.
Cequent Mfg. produit Reese Towpower #77078 (également Draw-Tite #24669 et Hidden Hitch #60914) pour le wagon 1998-1999. Le Reese Hitch Application Guide (PDF) répertorie différents attelage (#77018) pour wagon 1997 (et berline) — même attelage qui est utilisé pour toutes les escortes de 1991 à 1996 (ce qui signifie probablement qu'elles ont utilisé les parties restantes du corps pour le nouveau design, puis en ont utilisé une mise à jour à partir de 1998). La seule différence est que 1997 sur utilise un kit de câblage différent (Reese #78013 pour wagon 1997-1999, #78058 (standard) ou #74665 (connecteur en T) pour berline et ZX2, #78104 pour 2nd génération tous les modèles).
Curt Manufacturing produit #11105 (également U-Haul #24668) qui ne convient qu'à la première année (1997) de la 3ème génération de wagons (ils ne semblent pas offrir d'attelage pour 1998- wagon 1999, cependant). Le Curt Application Guide (ZIP) n'est pas clair sur le kit de câblage à utiliser.
Ils semblent le faire différemment de Cequent, car cet attelage fonctionne à la fois pour les berlines de 2ème et 3ème génération (1991-2001, jusqu'à 2000 pour Mercury Tracer ), et pour la ZX2, en plus des familiales de 1991 à 1997. Alors que Cequent propose des attelages différents pour la 3ème génération berline/ZX2 et familiale.