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RCD 310 : les commandes au volant sont-elles résistantes ?
Question
Je souhaite remplacer mon RCD 310 (VW Passat CC 2011) par un appareil Android. Tout fonctionne sauf les commandes au volant. Je sais que dans un certain nombre de voitures, la commande au volant fonctionne avec un rhéostat. Il y a donc deux fils, disons le fil de masse (généralement moins) et le fil de commande. Le rhéostat est placé dans la roue et ces deux fils connectés à l'appareil. Ainsi, l'appareil mesure la résistance dans ce circuit électrique et décide quel bouton est enfoncé ou rien. Mais sur Internet, je ne trouve pas si le RCD 310 a une technologie de rhéostat ou s'il s'agit d'une autre technologie. Par ces codes PIN (voir l'image), je ne peux pas le déterminer et même c'est vrai, je ne peux pas déterminer où se trouve le fil de commande. Aidez-moi s'il vous plaît !)
Réponse populaire
Je ne sais pas quelles références vous avez concernant le dispositif "rhéostat".
Sur ces voitures, le volant est connecté au bus de données d'infodivertissement (un bus CAN) et la chaîne stéréo est également connectée au bus CAN d'infodivertissement sur les broches 9/10 (CAN high/low).
Vous devrez vérifier si vous avez connecté la connexion CANbus de l'unité principale Android, ou même si elle est compatible.
Mise à jour : L'appareil est compatible et fait même référence à la « commande au volant ». Celui-ci est connecté à la voiture via le connecteur quad lock, broches 9-10. Très répandu dans toute la gamme VW/Audi. Je suis donc assez sûr de cela. Le volant envoie des messages sur le bus de données avec une certaine adresse et les données de pression de bouton correspondantes.
Vous devez tracer les fils à partir de ces broches et vous assurer que les fils sont connectés. En dehors de cela, engagez le support produit car cela devrait « juste fonctionner »