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Trouver une réponse de mécanique
qu'est-ce qu'un cylindre rond au-dessus d'un moteur de voiture classique
Question
C'est probablement une question ridicule, mais je n'arrive pas à trouver de tableau sur Google qui explique les pièces typiques d'une voiture américaine classique. J'ai toujours vu ce disque rond comme un cylindre au-dessus de nombreux moteurs de muscle car. comment ça s'appelle ? PS - Je ne suis pas mécanicien juste curieux. merci
Réponse acceptée
Vous parlez d'un boîtier de filtre à air classique.
Les filtres à air de style plus ancien étaient de forme ronde et se trouvaient à l'intérieur d'un boîtier métallique rond.
Il s'agit d'un Holden straight 6 des années 80, où l'élément de filtre à air est logé et repose sur haut du carburateur.
Il est intéressant de noter que même les voitures modernes, le témoin de contrôle du moteur a toujours la silhouette d'un moteur de forme classique avec le filtre à air sur le dessus.
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Comme indiqué, il s'agit d'un filtre à air circulaire. Il est positionné là car il repose sur le carburateur. Les voitures modernes utilisent rarement des filtres à air circulaires, ils sont généralement carrés ou rectangulaires et sont reliés au système d'admission d'air par des tubes.
Ce ne sont pas que les musclecars qui utilisaient cette configuration, c'était extrêmement courant sur les moteurs à carburateur.
Par souci d'exhaustivité : permettez-moi d'ajouter que même certains modèles VW des années 70-80 et 90 étaient équipés de filtres circulaires, la Motronic (pas de carburateur mais pré mélange d'essence et d'air) les utilisait occasionnellement. Mais au contraire, je possède un VW Rabbid (Golf) MK 2 à carburateur semi-électronique de 1991 qui a un filtre à air carré.
Motronic : Seat IBIZA avec VW 1.3L (1993)
Carburateur :
PN Engine, carburateur électronique, filtre à air carré, 1.6 L, 69hp (1991)
Images de sites Web de vente de voitures à des fins de démonstration uniquement.
Je ne peux poster que 2 liens réguliers, voici donc le troisième : Carburetor : MH Engine of Rabbid MK1/MK2 (1987), 1,3L/54HP (http://) i.stack.imgur .com/omEmu.jpg
Il s'agit de savoir si le moteur utilise un carburateur ou a injection de carburant. Le boîtier du filtre à air rond était posé sur un carburateur où le gaz et l'air sont mélangés avant d'être acheminés vers les cylindres. Les voitures plus récentes utilisent l'injection de carburant et la plomberie pour le flux d'air est différente. L'air passe généralement par une boîte à air où un filtre plat et carré est en place. Le carburant est alors injecté dans le flux d'air (corps papillon) ou directement dans les cylindres (une meilleure conception).